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雷诺汽车为什么销量低
东风雷诺停产的原因是：
第一点就是雷诺进入中国的世界太晚了，我们都知道，雷诺是在2013年才进入中国市场的，当时的合资车的市场已经逐渐稳定，雷诺选择在这时候选择进入中国市场时期有点晚。其实雷诺集团在2006年的时候就已经准备在国外建立合资工厂，但是雷诺却选择了南美洲的一些市场，并没有考虑到中国，可以说如果在2006年雷诺如果把合资工厂建立到了中国，那么今天的雷诺也不是那么狼狈的退市。
第二点就是汽车市场的行情原因，雷诺车型在2016年正式的进入中国市场，这款车刚上市就受到了消费者的喜爱和青睐。而且这款车的也获得了一大批的好评，这时候的雷诺认为时间已经成熟，就开始在中国开始建立很多的工厂。可是天有不测风云，2018年汽车市场因为某些原因，所有大大小小的车型都遇到了重创，在那时间也已经倒闭了很多车企，而雷诺那时候的钱都已经建设工厂了，雷诺手里面的资金也变的非常少。
第三点就是没有表明自己汽车的特性。我们知道，一个车企品牌要想爆火，就必须宣传自己品牌的特性，而当初的雷诺号称自己的车是豪华车型，但是雷诺为了冲击的销量把价格就大幅度降价，导致很多人不相信这款车是高级豪华车型。
雷诺汽车为什么没人买
雷诺退出中国市场的原因是因为东风汽车集团与雷诺集团签署了股权交易备忘录，但是雷诺集团反复强调，转让东风雷诺的股份并不意味着雷诺退出中国市场，在雷诺与东风还会电动车领域进一步合作。
雷诺汽车为什么停产了
1.市场认知度低
2.相比于同级国产竞品较高的售价都让卡缤无法在销量上拥有起色，所以只能选择停产。
作为小型SUV，科雷缤9.98万元的起售价基本与国产紧凑级SUV哈弗H6、长安CS75Plus等主流车系相近，相比之下尺寸更小、气场不足、配置不够丰富。很明显，在预算受限的中低端市场，用户最看重的仍然是性价比。
雷诺汽车为什么这么不保值
车型比较老了。
后期维修保养费用也不低。路面上比较希少的车型，维修一般都很贵。雷诺在中国汽车市场占有率太低，今后二手车的保值率也不高。不推荐购买。
