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汽车点火线圈为什么会坏了
原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏,火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快,火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快。
车点火线圈为什么会坏
1、外界环境温度高:气温过高,引起点火线圈过热,可用布条沾水将其慢慢冷却。
2、汽车发动机过热:线圈安装部位离热源太近、散热不良,应排除其过热故障,并将线圈安装在距发动机稍远的部位。
3、点火线圈接线不当和发电机调节电压过高:点火线圈上的接线错误造成附加电阻不起作用,致使线圈在发动机低速时温度升高;调节器电压调整过高,初级电流过大,造成输出电压增高而引起线圈发热。
4、点火线圈与发动机不匹配:更换线圈时,要与车型相适应。
5、线圈质量低劣或内部有匝间短路而发热:使用汽车过程中,如果停车忘掉关闭点火开关,长时间通电,分电器中心碳粒松脱而长时间跳火,会使点火线圈过热而绕蚀绝缘或爆损。
汽车点火线圈为什么总是坏
1、发电量过高,点火线圈的负载过重;2、火花塞间隙过大;
3、汽油质量差;
4、汽缸压缩比错误;
5、电脑板出现程序故障;
6、电源电压不稳定;
7、高压线的电阻不正常;
8、次级短路;
9、点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热。
点火线圈的更换步骤是
:1、打开发动机顶部点火线圈盖;
2、拆下点火线圈固定螺丝;
3、取下点火线圈电源插头;
4、取出点火线圈;
5、放入其他的点火线圈并紧固螺丝;
6、接上电源插头后将顶部盖板盖上即可。