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汽车打着火有咚咚声
一、砰砰声是回火现象，回火就是燃气燃烧时，火焰经火孔缩回到燃烧器头部，在混合管火喷嘴处燃烧的一种现象。火焰燃烧时出现很大噪声，火焰变短，内外锥不清晰等。回火破坏了正常的燃烧，热量得不到利用，反而会破坏灶具，甚至发生事故。发生回火时应立即关闭灶阀，查出原因，进行处理。
汽车打着火为什么吱吱的响
可能是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。
皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。
皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与皮带轮之间的摩擦力降低。
这种情况只能更换皮带。
车子打着火为啥会有咚咚声
发动机爆震是指气缸内空燃混合气在高压点突然自燃的现象，会导致发动机出现“咚咚咚”的敲击声和颤动感。常见的爆震原因有以下几种：
1. 过度提前点火：这是最常见的原因之一。如果提前点火时间过早，气缸内混合气的压力和温度就会过高，从而导致自燃。
2. 低质量燃油：使用低质量燃油会导致混合气质量不良，易于自燃。而且低质量燃油还会导致积碳和气缸壁喷油器油路堵塞等问题，也会增加爆震的风险。
3. 高压缸压：由于某些故障，可能出现异常高的缸压，导致混合气过早自燃。
4. 过热的气缸：在高负荷或长时间低速行驶条件下，缺乏足够冷却的气缸可能过热，从而导致自燃。
5. 空燃比过高：如果混合气中的空气过多，则氧气的浓度就会超过自燃的临界值。
以上是爆震的一些主要原因。所以在汽车保养中，需要注意定期更换高质量的机油和滤清器，避免使用低质量燃油，及时更换火花塞和调节点火时间等措施，以降低爆震风险。
汽车打着火有蜂鸣声
正常的可能是排气管发出的声音。
汽车打着火时有一声咚的声音
看看线路接线松不松（主要检查起动机上的粗红线）， 检查电瓶接头松不松，电瓶接头下掉看看有没有严重氧化导电不好（电启动时发热） 以上正常情况下，就是起动机问题了。
这个是电压不足缺电的现象，我的也是这种情况，只要启动时能打得燃就没有问题，如果问题加剧的话你应该检查一下电瓶是否有问题再看看是不是充不进电的原因。
电起动时只有嗒嗒响，起动电机和发动机不转，基本有以下几种原因：1.电瓶电量不足，无法带动起动电机和发动机转动，电瓶电量不能以喇叭和灯光的情况来判断是否亏电。2.起动电机故障，电机损坏或碳刷磨损、铜套较脏等，嗒嗒声是起动继电器接合的声音，有这种声响，一般来说电起动线路基本正常。3.发动机内部卡住或粘缸等，但这种情况的可能性极小，前两种可能性最大。 4.如果是电起动时有咔咔的响声，有可能是超越离合器坏了，如超越离合器壳体破裂、螺丝松动、弹簧或弹簧帽及滚柱损坏等。
保险管烧毁或者控制电路插头被拔出和接触不良，判断方法如下，（保证电瓶电量充足的情况下）用一个金属物直接短接继电器旁边的接触器大线，能启动为控制电路或者接触器触头故障。不能启动为启动电机故障，2继电器和接触器故障的判断，按下启动按钮，继电器有啪啪的吸合声音，为接触器触头故障，反之为继电器或者启动按钮故障。3检查电瓶接线柱连接是否可靠，4检查点火总开关下面的接线和插头（主要是红色的粗线），你的车不是大问题，根据你说的情况接触不良或者正极线插头断开的可能性大些。
汽车打着火嗒嗒响是什么原因
除了机油的原因，发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀（清污阀），它的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧。
这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作过程中也会出现哒哒的响声。（补充：机油质量问题有时也会使发动机哒哒响声）所以，汽车冷启动出现哒哒的响声并不是故障，若热车时出现这种异响需要注意，有些豪车的发动机冷启动时也会出现这种现象。
