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韩国汽车为什么超过中国汽车
m16gdi是现代M16 GDi的车标
它是韩国现代汽车的旗舰轿车，落地超110万元，配5.0L GDI引擎
在韩国电影中最常见的汽车就是现代雅科仕，它被称为是韩系奔驰S级，从气场上看它和奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L差不多，但是内饰精细化程度还不及奔驰S级，只能说它是韩系现代汽车的旗舰，论实力现代汽车也不差，不过奔驰的百年技术沉淀不是一朝一夕就能被超越的。韩国现代汽车将起亚并购后发展的很迅速，现代进口的高端车也有不少，但是其价格高昂在国内“吃不开”，但现代进口车的品质值得一提，只是当今汽车市场竞争实在太激烈。
韩国汽车为什么厉害
韩国在工业化时期，重点发展汽车工业，使得韩国汽车异军突起，成为世界著名汽车生产国。现在韩国汽车有很多品牌享誉世界，如现代起亚，雷诺，大宇，双龙等品牌。每年出口数量非常庞大，为韩国带来丰厚的收入，成为韩国发达的重要支撑，也是其机械制造的典型代表。
韩国因为广袤的出海口，以及优良的港口，在发展初期就不断深耕造船业。在1999年的时候，韩国造船业就超过了日本和世界其他国家，成为世界第一大造船大国。虽然现在被我国超越，但是韩国造船业依旧是非常强悍，在世界的地位非常强大，也是韩国发达的重要支撑，为韩国创造巨大的利润。
韩国汽车为什么比中国发展好
两个根本就不是一个档次。
在中国，一汽做的比现代要好，随着这几年国产车的崛起，韩系车在国内销量越来越低迷，这是不争的事实。但是放眼全球，现代汽车是全球销量前五的汽车集团，一汽在国内的销量都做不到前五，更不要说放眼全球了。
还有就是技术储备，现代集团是世界上为数不多的能够实现汽车零部件自主化的企业，不仅拥有电装巨头现代摩比斯、变速箱巨头现代坦迪斯、两大钢铁巨头现代钢铁和现代BNG钢铁，还拥有车灯巨头现代TIH、传感器巨头现代KEFICO和数控装配巨头现代威亚，以及PARTECS（零件）、AUTRON（电子系统）和MNSOFT（软件）三个体量相对较小的公司，分别从事车用冲压件、汽车芯片和自动驾驶技术研发，这让现代汽车摆脱了国外技术依赖，大大提升整车制造利润水平。
