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马自达汽车空调为什么不冷
1、缺少冷媒。冷媒损耗多以泄漏为主，汽车出现空调不良，加注冷媒一段时间再次不良，则为冷凝器泄漏，需更换冷凝器。在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，可发现露点。泄漏比较严重时，可透过中网观察到冷凝器表面有油阴湿，为冷凝器存在泄漏现象。
2、冷凝器过脏。夏季发现空调不良，检测空调系统无问题，高低压正常，清洗水箱、冷凝器主要是散热，杨絮柳絮糊在冷凝器上造成发动机温度过高或空调不良现象。
3、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏。空调压缩机出现损坏概率较低。
4、皮带老化。老化皮带在使用工程中出现打滑现象，造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。
马自达汽车空调制热
马自达3昂克赛拉采用了空调制冷循环的逆过程，即将外部的冷空气通过空气滤清器进入车内，经过蒸发器的加热作用，将空气加热。
空气进入加热器箱后，与发动机冷却液相互接触，从而被进一步加热。然后再通过通风机将热空气吹出来，从而实现了车内的空调制热功能。这是一种较为常见的车内制热方式，也是马自达3昂克赛拉空调的主要工作方式。
马自达冬季ac能制热吗
开暖风时AC灯自动亮是由于开启了挡风玻璃除雾开关导致。还有一个原因就是，由于厂家工程师设计的原因，直接点AC键关闭就可以了，不会影响汽车暖风的使用。
开暖风ac自动亮什么问题
A/C是空调按键，按下按键(灯亮)后压缩机开始工作，空调就制冷。在天气寒冷时使用空调暖风，A/C对空调制热没作用，在除湿除雾方面要是按情况来的。
北方天气干燥且湿度不高，只要把空调切换至外循环模式就可以将车内雾气去除，不用打开A/C按钮，且节省油耗。而南方或海滨地区，气候湿润，需要除湿除雾的话就需要调外循环模式时又开启A/C按钮即可。
马自达冬天可以不热车吗
答，不要
1、缓速慢行是热车之道对于一大早起来隔夜热车和长时间不用车的车主来说，汽车启动之后，应立刻检查一下汽车仪表盘上面的各种仪表灯，看各种部件的指示灯是否正常。如果没有问题，车主可以采用低转速缓慢行驶的方法来热车，出行时间和能源利用两不误。
2、30秒机油才能流到位车子经过长时间的停放，引擎内的机油会流回到引擎下部的机油底壳内。因此长时间不用车，如隔夜后发动引擎，引擎的上半部没有机油，处于缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵的运转将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
3、90℃ 汽油才能雾化引擎在未达工作温度之前(大约为摄氏90-110度之间)，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全雾化。若直接启动行驶，容易造成部分汽油因无法快速雾化而回流到机油箱，造成机油变质。冷引擎要达到正常工作温度，需要七八分钟到十几分钟不等，但在这段时间中，不需要原地热车时间太长，南方1分钟以内，北方1.5分钟，东北及西北地区2分钟左右，只要不以高速行驶就无妨。
4、热车时不要开暖风冬季开暖风不是用压缩机，而是利用发动机的冷却液温度制热，也就是通过鼓风机把发动机本身释放出的热量吹进车厢内。虽然鼓风机的运转需要电，会增加发动机负荷从而耗油，远不及夏天开空调时的油耗程度。但是刚启动汽车或者还在热车时，不要开暖风，因为发动机还没有热，吹进来的也是冷风，不仅耗电还增加发动机负荷。另外，怠速停车时最好也不要开暖风。
马自达冬天启动需要热车么
正确的热车方法：发动后30秒至一分钟后上路。
但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。
夏季一般热车15秒,冬季30秒.很多人热车几分钟是浪费油耗的表现,正确的做法是你热车15-30秒后挂1挡起步,然后2挡以20-30的速度开1分钟,这样可以使得机油充分润滑,然后再以正常速度开就可以了.热车空挡.咱老百姓的车子，不管夏天或冬天，还是要稍微热一下；原地热，并不会毁车；不要热太久，几十秒即可，热太久不环保；温度提升上来，汽车的运转效率会更高，自动挡的车，发动机的水温和变速箱的油温不够，电脑不会让发动机提速，踩油门也没有用；手动挡的车不一样，挡位则主要靠手动驱动。起步后，不要迅速加大油门。
