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高档汽车的隔音
可以降低4-9分贝。
全车隔音会有很好的效果，可以降低4~9分贝。高档车的隔音效果会更好，一般不 需要额外隔音;但如果是低端车型，隔音效果不好，车主可以选择做全车隔音。
高档车隔音效果好
高档小区首先是规划设计得好，对噪音污染有非常好的设计，而且隔音材料施工标准都是按照最高等级来执行，当然这样的隔音措施是建立在高成本基础上体现出高档小区的特点。
高档车隔音好在哪
隔音 隔音方法就是用某种隔音材料将声源与周围环境隔离，使其辐射的噪声不能直接传播到周围区域，从而达到控制噪音的目的，隔音的要素取决于隔音材料的厚度和密度，由于车内空间有限，车内隔音材料主要采用高密度材料，才会有好的隔音效果。 密封 大量试验表明，车内整体噪音的控制与车体的密封性能密切相关。好的密封可以有效降低车辆整体噪音，尤其对高速行驶过程中的风噪有很好的抑制效果。 吸音 在汽车有限空间内的噪音包括直达噪音和反射噪音两部分。吸音是用特种被动式材料来改变声波的方向，以吸收其能量，从而达到吸音降噪的作用。 汽车不同部位隔音分析 就一般车种来说，恼人的噪音起源，不外乎引擎、底盘、风切声、车身共鸣等，现在就让您看看，施工的部位及材料，防治的特点在哪! 第一：是引擎盖防火隔音，它最主要是吸收引擎运转时的噪音，并且还有隔热功能，能有效保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间高温使得烤漆变色甚至脱落。 第二：是车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。 第三：是车门体钣金减震吸音，可降低行车时，车门钣金因较薄生成的共振，或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音，并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。 第四：是车门内饰板隔音，可降低行车时，门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音，是提高音响质量的最佳施工部位。 第五：填充a、b、c柱，三者通过内部空腔连为一体，是噪音传播的重要通道。通过a、b、c柱，风噪、路噪、车体震动噪音可轻松的传入驾驶舱。对于抑制a、b、c 柱噪音的传播最有效的方法就是使用环保、阻燃的发泡胶将a、b、c柱腔体填充。可是这种处理方***给日后带来很多的不便，这里不再一一赘述，因此不建议使用! 第六：是车门隔音密封条，最主要的是加强车门和车体门框的密封，有效减低车子高速行驶的风切声，最主要是让车厢内的气密性更佳，使用后在车门关闭时可明显感觉到高档轿车的压耳感，这也是检验车辆驾驶舱密封性能最简洁有效的方法。 第七：是前后轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施 第八：是引擎挡火墙隔音、仪表座下层加强隔音。引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，加强仪表板下部的隔音，能抑制引擎转速拉高时传入车室内的高频音压，是阻隔引擎噪音效果最明显的部位。防火墙朝向引擎一侧的吸音处理，是吸收引擎高频噪音的最佳施工位置。通过隔音和吸音双重施工，您就很难再听到引擎的咆哮了。工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
为什么贵的车隔音好
酒店公寓在建造时没有重视隔音效果的话，通常都是上下层以承重筑支撑，分户墙用空心砖或加气砖，甚至有些用轻质隔墙。这几类墙体本身的隔声量并不能满足，酒店楼道公共场合人来人往说话及走路，跑跳声阻隔的隔声性能要求。 另，进户门和窗户隔声量也是整体隔声性能的薄弱环节。以及楼内的新风系统出风口，风管等噪声都是影响酒店公寓房内的噪声源。 现在一些考虑到隔音效果的酒店，都会提前请专业的声学顾问，进行各建筑功能房和设备的声学评估和降噪设计。
