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零跑汽车为什么亏损
零跑汽车的品质还是算合格的，毕竟车型上市这么久也没出现过太严重的通病。正所谓车无完车，每辆车都难免会出现一些小故障，如果大家购车预算比较紧张，那么零跑汽车还是可以考虑的，毕竟在同价位下该品牌车型的性价比还是不错的。
1、车型品质有待提升
在2022年6月25日开幕的重庆车展上，一位女车主手持***纸牌站上了零跑汽车的展台，纸牌中赫然写着“零跑新车当天黑屏，维修半个月换两大部件，4S店承诺退车后又反悔”这几个大字，随后舆论一下子便炸锅了，越来越多车主站出来吐槽零跑车型小毛病多，车子无法让用户感到省心。
2、品牌未来发展存疑
通过零跑汽车上交的IPO招股书可以看到，零跑汽车在2019-2021年的营收均处于巨额亏损状态，在这3年时间里企业累计亏损金额超过了48亿元，而目前零跑汽车的现金及现金等价物仅剩余43.38亿元，如果企业没法在近期内完成新一轮融资，那资金紧缺将对零跑汽车的未来发展造成严重威胁。
3、品牌影响力差
虽然零跑汽车在2015年就已经正式成立，近段时间零跑汽车的销量也呈现稳步上升的趋势，但由于品牌营销不够到位，所以绝大多数消费者对这个品牌还是十分陌生的，很多人甚至没听过领跑汽车，所以该品牌车型很容易被误认为是杂牌车，开车出门没有面子。
零跑汽车什么时候ipo
2017年1月12日，总部位于浙江，专注于新能源汽车及汽车零部件的研发。零跑s01是零跑汽车于2017年11月10日推出的首款车型。2019年1月正式上市，定位为双门四座纯电动跑车。关于零运行s01:
售价方面，零跑s01厂商指导价为18.99万元-22.99万元，补贴售价区间为11.99万元-15.99万元。
零跑汽车估值
浙江共有28家企业达到独角兽标准，总估值为14094亿元人民币，其中，蚂蚁集团估值8000亿元，菜鸟网络估值1800亿元。另外，微医、白贝壳、零跑汽车、亿咖通、中欣晶圆、连连数字、中通快递、酷家乐、淘票票等估值都超过了130亿元。
从浙江独角兽所处行业来看，金融科技、电子商务、新能源、半导体材料、人工智能、云计算、物流等热门行业占据大部分。
零跑汽车ipo
已于3月1日在杭州正式上市
零跑汽车旗下首款增程车型——零跑C11增程自2月9日亮相后备受市场关注，预售24小时内订单量既突破5120台。3月1日，零跑C11增程正式在杭州上市，新车提供3个版本，售价14.98万-18.58万元。
作为零跑汽车开启纯电+增程双动力布局的首款车型，零跑C11增程重新定义增程SUV。
续航方面，零跑C11增程搭载43.74kWh大容量电池包，CLTC纯电续航长达285km，而在增程系统的加持下，综合续航里程最长可达1024km。此外，零跑C11增程还提供30.1kWh电池包版本，CLTC纯电续航180km。
动力方面，零跑C11增程采用油冷增程发电机系统，峰值功率达88kW，WLTC工况下综合油耗为0.73L/100km。此外，零跑C11增程还可提供极限纯电、纯电优先和燃油优先3种智能工况模式。
零跑汽车总共销量
5628辆
【零跑汽车11月销量快报：11月交付5628辆，同比增长236%】12月1日，零跑汽车公布了11月销量成绩。数据显示，11月零跑交付量达5628辆，同比增长236%。
其中，零跑C11为7005辆，零跑T03为9297辆。今年1-11月，零跑汽车累计交付量达44013辆。
值得一提的是，因行业芯片短缺以及工业限电等影响，零跑部分供应链产能受到一定影响，因此也影响了订单交付。
从官方公布的数据来看，零跑11月订单量达16310辆，其中，零跑C11达7005辆，零跑T03订单达9297辆。这意味着，未来产能跟上之后，零跑的销量也有望持续新高。
