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卢浦大桥介绍?
2000年10月25日开工建设的卢浦大桥北起浦西鲁班路,穿越黄浦江,南至浦东济阳路,全长8.7公里,是当今世界第一钢结构拱桥,是世界上跨度最大的拱形桥。大桥主桥为全钢结构,大桥全长3900米,其中主桥长750米,宽28.75米,采用一跨过江,由于主跨直径达550米,居世界同类桥梁之首,被誉为“世界第一钢拱桥”。入选中国世界纪录协会世界最大跨度钢拱桥,创造了新的世界纪录。主桥按6车道设计,引桥按六车道、四车道设计,设计航道净空为46米,通航净宽为340米。主拱截面世界最大,为9米高,5米宽,桥下可通过7万吨级的轮船。它也是世界上首座完全采用焊接工艺连接的大型拱桥。工程总投资20多亿元,2003年6月28日建成通车。2007年5月1日卢浦大桥上首次亮灯 桥身呈优美的弧型,如长虹卧波,飞架在浦江之上。卢浦大桥在设计上融入了斜拉桥、拱桥和悬索桥三种不同类型桥梁设计工艺,是目前世界上单座桥梁建造中施工工艺最复杂、用钢量最多的大桥。 卢浦大桥像澳大利亚悉尼的海湾大桥一样具有旅游观光的功能。与南浦大桥,杨浦大桥不同,“世界第一拱”卢浦大桥将观光平台安在巨弓般的拱肋顶端,不但使观光高度更高,而且需要游客沿拱肋的“斜 卢浦大桥坡”走300多级台阶步行观光,增加了观光性、趣味性和运动性。游客乘坐高速观光电梯直达50米高的卢浦大桥桥面,沿大桥拱肋人行道拾级而上,在“巨弓”背上大约攀登280米,登上100米高的拱肋顶端,站在篮球场大小的观光平台中眺望,浦江美景尽收眼底。 由于卢浦大桥位于上海2010年举办的世博会会址的中轴线上,因此,镶嵌在卢浦大桥拱肋上的“桂冠”--拱肋顶部观光平台,将是鸟瞰世博会址的昨天,今天和明天的最佳景点。 2003年6月28日正式建成通车的上海卢浦大桥,是黄浦江上第一座全钢结构拱桥,也是当今世界上跨度最大的钢拱桥,科技含量高,精度要求严,施工难度大。它标志着我国桥梁技术取得了重大突破,造桥水平跃上了一个新台阶。卢浦大桥犹如一道美丽的彩虹跨越浦江两岸,为上海市增添了新景观、新标志。这座大桥还创下了10个“世界之最”。 1
卢浦大桥名称的由来?
卢浦大桥的名称来源于上海两个区的简称——北岸的卢湾区(于2011年宣布并入黄浦区)和南岸的浦东新区。黄浦江上更早的三座桥都满足这个命名原则——南浦大桥连接南市区(后并入黄浦区)与浦东新区,杨浦大桥连接杨浦区与浦东新区,徐浦大桥连接徐汇区与浦东新区。
卢浦大桥(Lupu Bridge)是中国上海市境内连接黄浦区与浦东新区的过江通道,位于黄浦江水道之上,为上海南北高架路组成部分之一。
卢浦大桥始建于2000年10月;于2002年10月7日完成主桥合龙;于2003年6月28日通车运营。
卢浦大桥南起上海南北高架路,上跨黄浦江水道,北至鲁班路立交;线路全长8722米、主桥全长750米;桥面为双向六车道城市快速路,设计速度60千米/小时,工程总投资22亿元。
中文名
卢浦大桥
外文名
Lupu Bridge
始建时间
2000年10月
投用时间
2003年6月28日
类型
拱桥、特大桥、公路桥
到此,以上就是小编对于卢浦大桥的问题就介绍到这了,希望介绍关于卢浦大桥的2点解答对大家有用。